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          感恩偉大的改革開放時代

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            【民營企業傢話改革開放成就】

            “20年立足制造業創新創造的歷程,給我留下瞭許多難忘的記憶。回眸之際,我發自內心地感恩偉大的改革開放時代。”奧盛集團有限公司董事長湯亮在接受記者采訪時說。

            20世紀90年代,在鄧小平南巡講話的鼓舞下,湯亮創立瞭奧盛集團。創業之初,湯亮為企業制定的第一個發展規劃,就是從志存高遠的戰略設想起步,不吃別人嚼過的饃,要走自己的路。

            1992年,奧盛集團旗下的浦江纜索突破瞭外國技術封鎖,成功在中國第一條斜拉索大橋——上海南浦大橋上架設瞭纜索。此後,奧盛又陸續在中國各地跨江跨海的大橋纜索上鐫刻下自己的品牌。如今,長江水面上的大橋纜索,一半以上都是奧盛制造的。

            盡管連續多年位列中國制造業企業500強和中國民營企業500強,但湯亮並不滿足於此。“我想把中國的大橋纜索制造推向全球業界的頂端。”帶著這個夢想,湯亮帶領奧盛一步一個腳印,乘著改革開放的巨輪揚帆出海。

            從2013年建成通車的美國奧克蘭新海灣大橋,再到2016年通車的雲南龍江特大橋……依靠自己的核心競爭力,奧盛纜索最終走上瞭世界各國的地標性大型橋梁。

            作為一傢以橋梁纜索制造產業鏈為核心的科技型制造業集團,如今的奧盛集團已成為世界排名前列的大跨徑橋梁纜索供應商。參建完成國內外的大型地標性工程120個,為全球800多座大橋提供瞭纜索結構,在全球特大型懸索橋、特大型斜拉橋纜索的市場份額中,占據瞭半壁江山。

            今年6月,世界跨徑排名第一的懸索橋——土耳其恰納卡萊大橋結束招標。這座堪稱史上跨徑最大的大橋,連接著歐亞大陸,吸引瞭多傢國際企業競標。最終,憑借過硬的工程質量和核心技術,奧盛力挫群雄,拿下瞭大橋上部結構纜索工程的全部設計制造合同。

            “企業要勝人一籌,靠的是實打實的看傢本領。”湯亮說,“奧盛纜索對接口誤差的內控標準比國際標準更嚴格,要求不能超過1/25000。索股在進入索鞍時要變換成四邊形,出索鞍後再變成六邊形,以達到百分之百的受力效果。這是奧盛掌握的一個高端技術。”

            “民營企業特別是民營制造業,成在創新進步,敗在創新不力。”湯亮說。迄今為止,奧盛已擁有重大科技成果13項、發明專利123項,兩次榮獲國傢科技進步一等獎,先後榮獲詹天佑獎、魯班獎等82項國傢級獎項。

            近年來,奧盛集團一直對金屬材料進行細分化的研究、開發和應用。如今,除大橋纜索外,奧盛集團還增添瞭兩個新的科技型企業:一個是專註於高端醫療器械研發制造的企業,產品有左心耳封堵器、二尖瓣修復系統、卵圓孔未閉修復系統等;另一個是在國傢軍民融合發展戰略背景下打造的多種航空發動機葉片制造企業。

            “從大橋纜索到醫療器械,再到航空發動機葉片,它們之間看似無關,其實大有關聯。”湯亮說,就產品屬性和工藝而言,無論纜索、醫療器械還是葉片,都屬於金屬材料的塑性變形加工的范疇,今後都將依托奧盛對於金屬材料研究的深入探索,在新材料、新工藝的研發和創新上走出一條新路。

            創新無止境,企業前進的步伐也無止境。“我們將緊隨國傢戰略發展步伐,在做好國內市場的同時,大力拓展國外市場,以一流的技術裝備‘走出去’,努力為‘中國創造’贏得更大榮光!”湯亮對此滿懷信心。

             (本報記者 邱玥)